Những người lái xe hung hãn xác định bằng chiếc xe của họ
Nghiên cứu xem xét tính cách, thái độ và các giá trị đóng góp như thế nào vào các hành vi lái xe hung hãn.
Đáng buồn thay, việc lái xe quá khích gây ra một phần ba số vụ tai nạn liên quan đến thương tích cá nhân và hai phần ba số vụ tai nạn chết người ở Hoa Kỳ.
Ayalla Ruvio, tác giả chính và là trợ lý giáo sư tiếp thị tại Đại học Temple cho biết: “Nó giải thích phần lớn hiện tượng mà chúng tôi biết là tồn tại.
Ví dụ, “chúng tôi biết nam giới có xu hướng lái xe hung hãn hơn và chúng tôi biết nam giới có xu hướng xem xe hơi của họ như một phần mở rộng của bản thân hơn phụ nữ”.
Bài báo của Ruvio, được xuất bản trực tuyến trên Tạp chí Tâm lý học & Tiếp thị, xem xét quan điểm hành vi của người tiêu dùng về hiện tượng này và mô tả hai nghiên cứu được thực hiện ở Israel.
Người ta đã xem xét một cách tổng thể ảnh hưởng của tính cách, thái độ và giá trị thu thập được từ 134 cuộc khảo sát về nam giới và phụ nữ với độ tuổi trung bình là 23,5.
Nghiên cứu thứ hai, trên 298 người, được xây dựng từ nghiên cứu đầu tiên và bổ sung các yếu tố thu hút rủi ro, bốc đồng, lái xe như một hoạt động khoái lạc và nhận thức về áp lực thời gian.
Các nghiên cứu cho thấy:
- Những người coi chiếc xe của họ như một phản ánh của bản thân họ thường có hành vi hung hăng trên đường và vi phạm pháp luật.
- Những người có khuynh hướng cưỡng chế thường lái xe hung hăng hơn mà không quan tâm đến những hậu quả tiềm ẩn.
- Chủ nghĩa vật chất gia tăng hoặc tầm quan trọng của tài sản của một người có liên quan đến xu hướng lái xe hung hăng gia tăng.
- Những người trẻ đang trong giai đoạn đầu hình thành bản sắc riêng có thể cảm thấy cần phải khoe xe và kỹ năng lái xe hơn những người khác. Họ cũng có thể quá tự tin và đánh giá thấp những rủi ro liên quan đến việc lái xe liều lĩnh.
- Những người thừa nhận hành vi lái xe hung hãn cũng thừa nhận có nhiều vụ vi phạm luật hơn.
- Cảm giác thiếu thời gian và áp lực dẫn đến việc lái xe quyết liệt hơn.
Các nhà nghiên cứu tin rằng nghiên cứu cho thấy “việc coi chiếc xe như một phần mở rộng của bản thân dẫn đến hành vi hung hăng hơn trên đường thay vì tăng sự thận trọng khi lái xe”.
Hơn nữa, "các cá nhân có thể coi ô tô và không gian đường mà họ chiếm giữ là lãnh thổ của họ và sẽ tìm cách duy trì quyền kiểm soát và bảo vệ nó khi cần thiết."
Ruvio cho biết tác động của nghiên cứu này có thể được nhìn thấy trong nhiều bối cảnh văn hóa vì mối liên hệ chặt chẽ giữa xe hơi và bản sắc.
Ví dụ bao gồm sự kỳ thị của "người mẹ bóng đá" đối với xe tải nhỏ, nhân vật Thelma và Louise và các bài hát như "You Don’t Impress Me Much" của Shania Twain, với dòng chữ "Tôi không thể tin rằng bạn hôn chiếc xe của mình để chúc ngủ ngon."
Và đối với giới tính nam, machismo Jason Statham mang đến chuỗi tiểu phẩm hành động cảnh xe hơi với nhân cách là một vai chính hung hãn.
Nguồn: Đại học Temple
