Nghiên cứu Phát hiện Chênh lệch chủng tộc trong Trạm dừng Giao thông

Một nghiên cứu độc lập về các điểm dừng giao thông ở Vermont cho thấy các nhân viên cảnh sát có nhiều khả năng tấp xe hơn, khám xét và bắt giữ những tài xế da đen và gốc Tây Ban Nha so với những tài xế da trắng, nhưng những tài xế da trắng có nhiều khả năng bị phát hiện chở hàng lậu hơn.

Nghiên cứu, phân tích sự chênh lệch chủng tộc trong việc dừng giao thông của Cảnh sát bang Vermont từ năm 2010-2015, cho thấy những người lái xe da đen thường xuyên bị kéo qua nhất, theo sát là người gốc Tây Ban Nha. Khi dừng xe, người lái xe da đen được tìm kiếm thường xuyên hơn gấp 4,6 lần so với người lái xe da trắng, trong khi người gốc Tây Ban Nha được tìm kiếm thường xuyên hơn người da trắng 4 lần.

Theo kết quả nghiên cứu, mặc dù có tỷ lệ bị khám xét và bắt giữ cao hơn đáng kể, nhưng các tài xế da đen và gốc Tây Ban Nha có xác suất bị phát hiện chở hàng lậu thấp hơn người da trắng.

Nhìn chung, những người lái xe da trắng và châu Á ít bị dừng xe nhất dựa trên tỷ lệ dân số của họ và được đối xử tương tự nhau, ngoại trừ khi được trích dẫn. Các tài xế châu Á nhận được trích dẫn 48,1% thời gian so với 36,9% đối với người da trắng.

Đồng tác giả nghiên cứu Stephanie Seguino, giáo sư kinh tế tại Đại học Vermont, cho biết: “Thực tế là những người lái xe da đen và gốc Tây Ban Nha bị khám xét ít có khả năng chở hàng lậu hơn những người lái xe da trắng là bằng chứng cho thấy chính sách không hiệu quả và khả năng thành kiến ​​chủng tộc. , người đã thực hiện nghiên cứu với tư cách là dịch vụ công.

“Sự chênh lệch về tỷ lệ tìm kiếm giữa người da đen và người da trắng đã mở rộng kể từ năm 2011, điều này cho thấy sự chênh lệch chủng tộc trong các lượt tìm kiếm ngày càng tồi tệ hơn. Điều đó nói lên rằng, công việc của tôi với Cảnh sát Tiểu bang Vermont gợi ý cho tôi rằng họ là những nhà lãnh đạo trong tiểu bang sẵn sàng và cam kết giải quyết vấn đề này ”.

Các tiểu bang và thành phố khác báo cáo tỷ lệ chênh lệch chủng tộc tương tự, bao gồm Sở Cảnh sát Burlington dựa trên một nghiên cứu năm 2014 của Seguino và Nancy Brooks thuộc Đại học Cornell, người cũng là đồng tác giả của nghiên cứu hiện tại.

Bất chấp những nỗ lực không thành công trong quá khứ nhằm hạn chế sự chênh lệch chủng tộc trong việc dừng giao thông, các quan chức Cảnh sát Bang Vermont vẫn cam kết giải quyết vấn đề ở nhiều cấp độ khác nhau.

“Chính sách thiên lệch đi ngược lại các giá trị cốt lõi và sứ mệnh của Cảnh sát Bang Vermont,” Đại úy Ingrid Jonas, Giám đốc các vấn đề cộng đồng và chính sách công bằng và khách quan của Cảnh sát Bang Vermont cho biết.

“Ngay từ đầu, chúng tôi đã nhận ra rằng chính sách phân biệt chủng tộc và nhận thức về thực tiễn của nó là những vấn đề quan trọng mà cơ quan thực thi pháp luật trên toàn quốc, và ở Vermont phải đối mặt. Thu thập và phân tích dữ liệu về cuộc đua dừng xe là một phần trong nỗ lực của chúng tôi trong nhiều năm và chúng tôi vẫn mở để tìm hiểu thêm về chủ đề quan trọng này. ”

Nghiên cứu cũng phát hiện ra sự chênh lệch chủng tộc đáng chú ý trong việc kiểm soát chính sách theo vị trí của doanh trại. Ví dụ, tỷ lệ tìm kiếm của những người lái xe da đen lớn hơn 6 lần so với những người lái xe da trắng trong khu vực doanh trại Brattleboro và Rutland so với chỉ cao hơn hai lần ở doanh trại Middlesex và Williston.

“Chúng tôi đánh giá cao công việc của Tiến sĩ Seguino và mong muốn được hợp tác làm việc để biến Cảnh sát Bang Vermont trở thành một tổ chức tốt hơn,” Đại úy Jonas nói. “Chúng tôi sẽ tiếp tục hành động với mục đích nhằm đảm bảo tính chuyên nghiệp ở tất cả các cấp trong bộ phận của chúng tôi, đảm bảo chúng tôi phục vụ mọi người với sự công bằng và phẩm giá, và lắng nghe những mối quan tâm của cộng đồng.”

Nguồn: Đại học Vermont