Caffeine Cắt giảm Rủi ro Tai nạn Đường dài
Các lái xe thương mại đường dài thường xuyên gặp phải tình trạng lái xe đơn điệu, ít vận động, cũng như lái xe vào ban đêm thường xuyên và thường xuyên báo cáo là buồn ngủ. Nhưng “sự tỉnh táo của họ là rất quan trọng đối với sự an toàn của người lái xe và những người tham gia giao thông khác,” nhà nghiên cứu Lisa Sharwood, Tiến sĩ tại Đại học Sydney, Úc, và các đồng nghiệp trong Tạp chí Y khoa Anh.
Nhóm của cô đã điều tra mối liên hệ giữa việc sử dụng các chất có chứa caffeine và nguy cơ tai nạn. Họ đã tuyển dụng 530 tài xế đường dài của các phương tiện thương mại có liên quan đến một vụ tai nạn từ năm 2008 đến năm 2011 ở New South Wales và Tây Úc, và so sánh việc sử dụng caffeine của họ với 517 tài xế tương tự chưa gặp tai nạn trong năm trước.
Nhìn chung, 43% người lái xe cho biết họ đã sử dụng các chất có chứa caffeine như trà, cà phê, viên nén caffeine hoặc nước tăng lực với mục đích rõ ràng là tỉnh táo. Ngoài ra, ba phần trăm cho biết họ đã sử dụng các chất kích thích bất hợp pháp như amphetamine (“tốc độ”), MDMA (thuốc lắc) và cocaine.
Sau khi tính đến một số yếu tố rủi ro bao gồm tuổi tác, sức khỏe, thói quen ngủ, khoảng cách lái xe và thời gian nghỉ ngơi, những người lái xe sử dụng caffeine để giữ tỉnh táo đã giảm 63% nguy cơ va chạm.
Caffeine là một chất kích thích tâm lý ngăn chặn sự thèm ngủ và làm tăng hưng phấn tinh thần. Nó đã được tìm thấy để tăng cường sự tỉnh táo ở những người làm việc theo ca cũng như thúc đẩy hiệu suất trong các nhiệm vụ. Nhưng nó cũng có thể làm giảm chất lượng giấc ngủ và tạo ra tình trạng cai caffein khi sử dụng theo thói quen.
Các chuyên gia kết luận, "Các chất có chứa cafein có liên quan đến việc giảm nguy cơ va chạm cho người điều khiển phương tiện cơ giới thương mại đường dài." Họ chỉ ra rằng “các chiến lược toàn diện bắt buộc để quản lý mệt mỏi” là cần thiết, nhưng trong khi đó việc sử dụng các chất có chứa caffein “có thể là một chiến lược bổ trợ hữu ích” cho những chiến lược như vậy.
Sharwood nhận xét rằng những người lái xe này đang thực hiện một hành vi thích nghi để kiểm soát sự mệt mỏi của họ.
“Điều này có vẻ hiệu quả trong việc tăng cường sự tỉnh táo của họ, nhưng nó cần được xem xét cẩn thận trong bối cảnh của một chiến lược quản lý mệt mỏi an toàn và lành mạnh; nước tăng lực và cà phê chắc chắn không thể thay thế nhu cầu ngủ, ”cô nói.
Cô cho biết thêm lợi ích của caffeine chỉ hữu ích trong thời gian ngắn và việc nghỉ ngơi thường xuyên, ngủ trưa và có lịch trình làm việc phù hợp được khuyến khích.
Caffeine là một trong những chất kích thích được sử dụng phổ biến nhất trên toàn thế giới. Nó kích thích hệ thần kinh trung ương, dẫn đến tăng sự tỉnh táo và tỉnh táo, dòng suy nghĩ nhanh hơn và rõ ràng hơn, tăng khả năng tập trung và phối hợp cơ thể nói chung tốt hơn.
Tốc độ chuyển hóa của nó rất khác nhau giữa các cá nhân tùy theo tuổi tác, chức năng gan, thời kỳ mang thai, thuốc men và mức độ các enzym cần thiết trong gan. Ở người lớn khỏe mạnh, thời gian bán hủy của caffeine là khoảng năm giờ.
Chất này ngăn chặn tác nhân gây buồn ngủ qua trung gian adenosine, nhưng khi sử dụng quá mức, nó cũng có thể gây buồn ngủ vào ban ngày. Nó cũng ảnh hưởng đến cả số lượng và chất lượng của giấc ngủ ban đêm, với thời gian để đi vào giấc ngủ kéo dài và giấc ngủ sóng chậm bị giảm.
Nghiên cứu về việc sử dụng các chất kích thích khác, bao gồm nicotine và các chất bất hợp pháp như ma túy amphetamine, trong số những người lái xe đường dài còn hạn chế.
Nhưng những phát hiện khác nhau cho thấy rằng việc sử dụng chúng vẫn đang diễn ra. Tỷ lệ tự báo cáo về việc sử dụng chất kích thích bất hợp pháp trong số những người lái xe đường dài ở Úc đã thay đổi từ 19 phần trăm đến 32 phần trăm trong các cuộc khảo sát khác nhau.
Các nhà nghiên cứu Australia cảnh báo: “Các nỗ lực nhằm giảm việc sử dụng các chất kích thích bất hợp pháp ở những người lái xe này sẽ cần được đưa ra đồng thời với các biện pháp đối phó hiệu quả không kém để duy trì sự tỉnh táo trên đường nhằm ngăn chặn sự gia tăng tỷ lệ va chạm”.
Trong nghiên cứu của họ, việc sử dụng chất kích thích bất hợp pháp không liên quan đáng kể đến nguy cơ bị tai nạn, nhưng điều này có thể là do tỷ lệ sử dụng được báo cáo thấp, chỉ 3%. Nhóm nghiên cứu gợi ý rằng việc sử dụng các chất bất hợp pháp được báo cáo thấp trong nghiên cứu “chỉ có thể phản ánh sự thận trọng của người lái xe khi thừa nhận việc sử dụng ma túy của họ, mặc dù đã được đảm bảo bí mật cho các câu trả lời phỏng vấn.”
Những người lái xe đường dài được khuyến khích ngủ trưa khi mệt mỏi, nhưng trong nghiên cứu, chỉ 70% tài xế cho biết dừng lại để chợp mắt khi mệt mỏi.
“Mặc dù chúng tôi không thăm dò chi tiết,” các nhà nghiên cứu cho biết, “những con số cho thấy rằng đó không phải là một chiến lược được coi là thuận lợi như những chiến lược khác để quản lý sự mệt mỏi”.
Các chiến lược giảm mệt mỏi khác đã được nghiên cứu bao gồm mở cửa sổ xe, dừng lại và nghỉ ngơi yên tĩnh trong khi ngồi, hoặc dừng lại và đi dạo, nhưng những cách này dường như không hiệu quả bằng caffeine hoặc ngủ trưa.
Tài liệu tham khảo
Sharwood, L. N., Elkington, J., Meuleners, L., Ivers, R., Boufous, S., Stevenson, M. Sử dụng các chất có chứa caffein và nguy cơ va chạm ở những người điều khiển phương tiện thương mại đường dài: nghiên cứu chứng minh. BMJ 2013; 346: f1140
