Tâm trí lang thang có thể dẫn đến tai nạn ô tô

Theo một nghiên cứu mới, những người có đầu óc lơ mơ khi đang lái xe có nhiều khả năng chịu trách nhiệm cho một vụ tai nạn hơn.

Các nhà nghiên cứu lưu ý rằng “tâm trí lang thang”, mô tả suy nghĩ không liên quan đến nhiệm vụ đang làm, thường xảy ra khi nghỉ ngơi hoặc trong các nhiệm vụ lặp đi lặp lại, chẳng hạn như lái xe. Các nhà nghiên cứu cho biết việc “khoanh vùng” tạm thời này có thể khiến người lái xe mất tập trung khỏi đường một cách nguy hiểm.

Một nhóm các nhà nghiên cứu từ Pháp đã phỏng vấn 955 người lái xe bị thương trong một vụ tai nạn xe cơ giới đến khoa cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Bordeaux từ tháng 4 năm 2010 đến tháng 8 năm 2011. Tất cả những người tham gia, từ 18 tuổi trở lên, được yêu cầu mô tả suy nghĩ của họ ngay trước khi va chạm. . Các nhà nghiên cứu cũng đánh giá mức độ gián đoạn hoặc mất tập trung của suy nghĩ.

Các yếu tố giảm thiểu được coi là làm giảm trách nhiệm của người lái xe, chẳng hạn như môi trường đường bộ, điều kiện giao thông, tuân thủ luật lệ giao thông và khó khăn trong nhiệm vụ lái xe, đã được tính đến. Các nhà nghiên cứu cũng kiểm tra nồng độ cồn trong máu và trạng thái cảm xúc của người lái xe ngay trước khi va chạm.

Điều này khiến họ phải phân loại 453 tài xế - chiếm 47% - chịu trách nhiệm về vụ tai nạn, trong khi 502 người còn lại được coi là không chịu trách nhiệm.

Các nhà nghiên cứu báo cáo rằng hơn một nửa số người lái xe - 52% - đã báo cáo một số trường hợp đầu óc bị lang thang ngay trước khi vụ tai nạn xảy ra và nội dung của nó gây rối loạn hoặc mất tập trung cao độ - mà họ định nghĩa là tâm trí lang thang dữ dội - trong 121 trường hợp, tương đương 13%.

Suy nghĩ miên man liên quan đến trách nhiệm lớn hơn đối với một vụ tai nạn - 17% (78 trong số 453 vụ tai nạn mà người lái xe được cho là phải chịu trách nhiệm) so với 9% (43 trong số 502 vụ tai nạn mà người lái xe không được cho là phải chịu trách nhiệm) .

Các nhà nghiên cứu cho biết mối liên hệ này vẫn duy trì sau khi điều chỉnh các yếu tố khác có thể ảnh hưởng đến kết quả.

Các nhà khoa học kết luận rằng mối liên quan giữa suy nghĩ mông lung và va chạm "có thể xuất phát từ sự tách biệt rủi ro của sự chú ý khỏi nhận thức trực tuyến, khiến người lái xe dễ bỏ qua các mối nguy hiểm và mắc nhiều lỗi hơn trong quá trình lái xe."

Họ nói thêm rằng nghiên cứu này có thể dẫn đến những biện pháp can thiệp mới để giúp người lái xe bằng cách phát hiện những khoảng thời gian không chú ý. “Do đó, việc phát hiện những sai sót đó có thể tạo cơ hội để giảm hơn nữa số lượng chấn thương trên đường,” họ cho biết trong nghiên cứu được công bố trên tạp chí Tạp chí Y khoa Anh.

Nguồn: BMJ-British Medical Journal

Ảnh chụp người phụ nữ lái xe ô tô của Shutterstock.