Tại sao chúng ta sợ bay: Phần 1
Nhưng ý nghĩ về những chiếc máy bay khiến chúng ta sợ hãi là gì? Mặc dù tai nạn xảy ra nhưng chúng cực kỳ hiếm và khi xảy ra sự cố trong chuyến bay, máy bay thường hạ cánh an toàn mà không bị thương. Đi máy bay thực sự được biết đến là phương tiện di chuyển an toàn nhất, nhưng người ta sợ rằng việc sống sót sau chuyến bay là một điều may mắn.
Làm thế nào để biết bạn có sợ đi máy bay hay không?
Nỗi Sợ Bay Có Ảnh Hưởng Đến Cuộc Sống Của Bạn Không?
Có một số cách để tìm ra liệu nỗi sợ hãi này có ảnh hưởng đến cuộc sống của bạn hay không. Rõ ràng nhất là việc từ chối bước chân lên máy bay. Như đã đề cập trước đó, những người khác mắc chứng sợ đi máy bay vẫn có thể làm điều đó, nhưng hãy chịu đựng một lượng lớn cảm xúc khó chịu để làm như vậy. Những người sợ đi máy bay thường sẽ bỏ lỡ các sự kiện có ý nghĩa - đám cưới, đám tang, lễ tốt nghiệp, đoàn tụ, kỳ nghỉ, thăm bạn bè và gia đình, phỏng vấn xin việc, cũng như các loại tụ tập chính thức hoặc không chính thức - nếu việc đi lại bằng máy bay là cần thiết.
Một số người cấu trúc cuộc sống của họ xung quanh quan điểm rằng bay sẽ không phải là một phần của nó. Điều này có nghĩa là họ có thể tránh phải chuyển chỗ ở đáng kể trong suốt cuộc đời - nếu cơ hội hấp dẫn - bởi vì việc chuyển nhà có thể yêu cầu phải bay như một phần của quá trình, cho dù vì mục đích công việc, tìm kiếm nhà ở hay chính việc chuyển nhà.
Viện cớ để tránh đi du lịch có thể che giấu nỗi sợ đi máy bay. Nếu một chuyến đi nghe có vẻ đáng mong đợi nhưng chuyến bay đang khiến bạn không thể tiếp tục, đây là một vấn đề cần xem xét.
Về mặt tâm lý, nỗi sợ đi máy bay thường không phải là nỗi sợ bị rơi, ngay cả khi nó biểu hiện như một. Trên thực tế, nhiều người công khai thừa nhận rằng nếu máy bay bay cách mặt đất 50 feet (tất nhiên là không có vật cản) thay vì 36.000 feet so với mặt đất, họ sẽ cảm thấy thoải mái hơn rất nhiều trên máy bay. Do đó, yếu tố va chạm dường như ít được quan tâm hơn khi chúng ta cảm thấy có cơ sở hơn, và do đó, kiểm soát nhiều hơn.
Vì vậy, thành phần đầu tiên của nỗi ám ảnh này là phải hiểu rằng có rất nhiều gốc rễ dẫn đến chứng sợ bay - thiếu kiểm soát, sợ độ cao hoặc rơi, cảm thấy không có người bao quanh, sợ không gian kín, các vấn đề về lòng tin, sợ bị mắc kẹt và sợ hãi hoảng sợ hoặc bệnh tật của công chúng, trong số những người khác. Và nó thường là sự kết hợp của nhiều vấn đề, thay vì chỉ một vấn đề. Khái niệm về sự cố thường là biểu tượng của chúng ta đối với vấn đề thực tế. Ví dụ: Một số người cảm thấy nếu họ không kiểm soát được điều gì đó thì điều đó sẽ xảy ra. Vì vậy, nếu chúng ta không lái máy bay (hoặc không hiểu cách máy bay hoặc cách bay hoạt động), cảm giác của chúng ta là chúng ta sẽ bị rơi. (Và rất có thể, nguyên nhân cơ bản của chứng sợ đi máy bay cũng biểu hiện trong các lĩnh vực khác trong cuộc sống của chúng ta, nhưng được phóng đại hơn khi bay).
Điều này giúp chúng ta hiểu được chứng sợ hãi. Phobias nói chung không dựa trên logic. Về mặt logic, chúng ta có thể biết điều gì đó không đe dọa, nhưng về mặt cảm xúc, chúng ta vẫn cảm thấy rằng nó đang đe dọa. Chúng tôi gọi những loại mối đe dọa này là “mối đe dọa được nhận thức”. Với một mối đe dọa thực tế, chúng ta chủ động gặp nguy hiểm và phản ứng "chiến đấu hoặc bỏ chạy" của chúng ta bắt đầu để chúng ta có thể tấn công hoặc tìm kiếm sự an toàn. Ví dụ: bị nhốt trong lồng với sư tử và hổ sẽ là một mối đe dọa thực sự. Với việc bay, đúng là có thể về mặt toán học và con người (dù chỉ là một chút) máy bay có thể rơi; tuy nhiên, khả năng xảy ra là rất xa.
Mức độ tràn ngập cảm xúc mà một số người cảm thấy khi đi máy bay sẽ khiến họ có vẻ như may mắn còn sống khi máy bay hạ cánh an toàn - như thể họ bị nhốt trong lồng với sư tử và hổ (và gấu, nếu bạn muốn đến đó), và sống để kể. Với một mối đe dọa được nhận thức, phản ứng "chiến đấu hoặc bỏ chạy" của chúng ta bắt đầu ngay cả khi chúng ta không chủ động gặp nguy hiểm, dẫn đến các triệu chứng sinh lý khác nhau.
Một lớp khác cần khám phá trong tờ rơi lo lắng là trí tưởng tượng hoạt động quá mức. Nhiều người sợ bay bị ảnh hưởng bởi trí tưởng tượng hoạt động quá mức. Mọi người bắt đầu tưởng tượng dựa trên những hình ảnh họ đã thấy trên TV hoặc trong phim, hoặc tạo ra những hình ảnh sáng tạo của riêng họ. Thật đáng kinh ngạc khi những loại suy nghĩ lướt qua tâm trí của mọi người khi cảm thấy mất kiểm soát trước một tình huống. Học cách chế ngự trí tưởng tượng hoạt động quá mức là một trong những chìa khóa để chinh phục nỗi sợ bay.
Ngoài ra, các phương tiện truyền thông cũng có thể làm trầm trọng thêm những nỗi sợ hãi đã tồn tại và tạo ra những nỗi sợ hãi trước đây không tồn tại. Máy bay là một chủ đề vàng cho các phương tiện truyền thông. Các nhà báo biết - chúng ta càng sợ hãi, chúng ta càng chú ý đến những câu chuyện, và sau đó chúng ta càng sợ hãi vì chúng ta đã chú ý. Kết quả là cuối cùng chúng ta tiếp xúc với những câu chuyện máy bay kịch tính hơn nhiều (và thường là không đáng tin cậy), trái ngược với những câu chuyện nhẹ nhàng củng cố sự an toàn. Chúng ta càng nghe những câu chuyện này, cũng như nhận thức được những mối đe dọa đi kèm với chúng, thì nỗi sợ đi máy bay của chúng ta càng được củng cố.
Tóm lại, sợ đi máy bay là một nỗi ám ảnh phổ biến, và có nhiều yếu tố tâm lý giúp tạo ra và củng cố môi trường sợ hãi này. Phần 2 sẽ thảo luận về một số huyền thoại về bay, cũng như một số chiến lược giúp chúng ta quản lý cảm xúc của mình trước và trong khi bay.
