Tâm Lý-And-SứC KhỏE Tâm ThầN-News

Bỏ lỡ dù chỉ một đến hai giờ ngủ sẽ tăng gấp đôi nguy cơ tai nạn

https://psychcentral.com/news/u/2016/12/AAA-Drowsy-Driving-SD.mp4

Theo một nghiên cứu mới từ Quỹ An toàn Giao thông AAA, những người lái xe bỏ lỡ một đến hai giờ ngủ trong khoảng thời gian 24 giờ được khuyến nghị gần gấp đôi nguy cơ gặp tai nạn.

Theo Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa Dịch bệnh, 35% tài xế Hoa Kỳ ngủ ít hơn bảy giờ được khuyến nghị mỗi ngày.

Với việc lái xe buồn ngủ liên quan đến hơn 1/5 vụ tai nạn chết người trên đường Mỹ mỗi năm, các quan chức AAA cảnh báo các tài xế rằng ngủ ít hơn 7 giờ có thể gây ra hậu quả chết người.

Tiến sĩ David Yang, giám đốc điều hành của Quỹ An toàn Giao thông AAA cho biết: “Bạn không thể bỏ lỡ giấc ngủ và vẫn mong đợi có thể vận hành an toàn sau tay lái. “Nghiên cứu mới của chúng tôi cho thấy một người lái xe ngủ ít hơn năm giờ có nguy cơ va chạm tương đương với một người lái xe trong tình trạng say rượu”.

Báo cáo tiết lộ rằng những người lái xe thiếu ngủ 2-3 tiếng trong khoảng thời gian 24 giờ cao hơn gấp 4 lần nguy cơ gặp tai nạn so với những người lái xe ngủ đủ 7 tiếng được khuyến nghị. Đây cũng là nguy cơ va chạm mà Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia liên kết với việc lái xe vượt quá giới hạn cho phép đối với rượu, theo các quan chức AAA.

Báo cáo cho thấy trong khoảng thời gian 24 giờ, nguy cơ tai nạn đối với những người lái xe thiếu ngủ tăng đều đặn khi so sánh với những người lái xe ngủ đủ 7 tiếng trở lên được khuyến nghị:

sáu đến bảy giờ ngủ: 1,3 lần nguy cơ va chạm;
5 đến 6 giờ ngủ: 1,9 lần nguy cơ va chạm;
4 đến 5 giờ ngủ: 4,3 lần nguy cơ va chạm;
ít hơn bốn giờ ngủ: 11,5 lần nguy cơ va chạm.

Báo cáo dựa trên phân tích mẫu đại diện của 7.234 tài xế liên quan đến 4.571 vụ tai nạn. Tất cả dữ liệu là từ Khảo sát Nguyên nhân Tai nạn Xe cơ giới Quốc gia của NHTSA, bao gồm một mẫu đại diện về các vụ tai nạn do cảnh sát báo cáo liên quan đến ít nhất một chiếc xe đã được kéo khỏi hiện trường và dẫn đến các dịch vụ y tế khẩn cấp được điều động đến hiện trường.

Trong khi 97% tài xế nói với Tổ chức AAA rằng họ coi việc lái xe trong tình trạng buồn ngủ là một hành vi hoàn toàn không thể chấp nhận được và là mối đe dọa nghiêm trọng đến sự an toàn của họ, thì gần 1/3 thừa nhận rằng ít nhất một lần trong tháng qua họ đã lái xe khi quá mệt mỏi. thời gian khó để giữ cho đôi mắt của họ mở.

Jake Nelson, Giám đốc Nghiên cứu và Vận động An toàn Giao thông của AAA cho biết: “Quản lý sự cân bằng lành mạnh giữa công việc và cuộc sống có thể khó khăn và do đó chúng ta thường xuyên hy sinh giấc ngủ của mình. "Không duy trì một lịch trình ngủ lành mạnh có thể đồng nghĩa với việc bạn hoặc những người khác gặp rủi ro."

Các triệu chứng của buồn ngủ lái xe bao gồm gặp khó khăn trong mắt giữ mở, trôi từ làn xe, hoặc không nhớ vài dặm cuối cùng điều khiển. Tuy nhiên, hơn một nửa số tài xế tham gia vào các vụ va chạm liên quan đến mệt mỏi không gặp phải triệu chứng nào trước khi ngủ gật sau tay lái, theo các quan chức AAA.

AAA khuyến cáo người lái xe không nên dựa vào cơ thể để đưa ra các dấu hiệu cảnh báo về sự mệt mỏi và thay vào đó nên ưu tiên ngủ nhiều - ít nhất bảy giờ - trong lịch trình hàng ngày của họ.

Đối với các chuyến đi dài hơn, tài xế cũng nên: