Lái xe cản trở giao tiếp
Mối nguy hiểm của việc nhắn tin hoặc nói chuyện điện thoại di động trong khi lái xe đã được ghi nhận đầy đủ. Một nghiên cứu mới chỉ ra điều ngược lại cũng đúng, rằng việc lái xe làm giảm khả năng hiểu và sử dụng ngôn ngữ.
Theo các nhà nghiên cứu, đây là nghiên cứu đầu tiên cho thấy việc lái xe làm suy yếu kỹ năng ngôn ngữ. Hai nghiên cứu trước đây đã báo cáo rằng lái xe không làm giảm độ chính xác và khả năng hiểu của giọng nói.
Gary Dell, một nhà tâm lý học thuộc khoa tâm lý học tại Illinois và là tác giả tương ứng của nghiên cứu cho biết: “Những phát hiện trước đây không có ý nghĩa gì đối với chúng tôi, những người đã nghiên cứu ngôn ngữ.
“Bạn có thể nghĩ rằng nói chuyện là một điều dễ dàng thực hiện và việc hiểu ngôn ngữ rất dễ dàng. Nhưng không phải vậy. Sản xuất giọng nói và hiểu giọng nói là những hoạt động đòi hỏi sự chú ý và vì vậy chúng phải cạnh tranh với các nhiệm vụ khác đòi hỏi sự chú ý của bạn - như lái xe. "
Nghiên cứu mới được thực hiện trong một mô phỏng lái xe tại Viện Khoa học và Công nghệ Tiên tiến Beckman ở Illinois.
Những người tham gia làm việc theo cặp - một người với tư cách là người lái xe và người còn lại là đối tác trò chuyện, người đang ở trong mô phỏng với người lái xe hoặc nói chuyện với người lái xe qua điện thoại di động rảnh tay từ một vị trí từ xa. Một nửa trong số 96 người tham gia là người lớn trên 65 tuổi và một nửa ở độ tuổi cuối thiếu niên và đầu 20 tuổi.
Những người tham gia hoặc ngồi trên một chiếc xe không di chuyển hoặc điều hướng qua giao thông đô thị đông đúc trong khi lắng nghe, và sau đó kể lại một câu chuyện ngắn mà họ chưa từng nghe trước đây. Sử dụng tai nghe và micrô, mỗi người tham gia nghe và kể lại bốn câu chuyện. Sau khi rời khỏi trình mô phỏng, tất cả những người tham gia được yêu cầu nhớ lại mọi thứ mà họ đã nhớ về những câu chuyện.
Như các nhà nghiên cứu mong đợi, khả năng ghi nhớ và kể lại câu chuyện của một người tham gia giảm đáng kể nếu người đó cũng đang lái xe trong bài tập. Những đối tượng lớn tuổi hơn thực hiện kém hơn những nhiệm vụ này ngay từ đầu, và khả năng lưu giữ và kể lại những câu chuyện của họ cũng kém hơn nhiều so với các bạn nhỏ hơn.
Ngược lại với hiệu suất của họ khi ngồi yên, Dell cho biết, “người lái xe ghi nhớ ít hơn 20% những gì được nói với họ khi họ đang lái xe.”
Mức độ chính xác của việc kể lại câu chuyện giảm rõ rệt nhất khi người lái xe điều hướng qua các giao lộ hoặc gặp phải tình trạng giao thông khắt khe hơn.
“Nghiên cứu này cho thấy rằng các khía cạnh khác nhau của ngôn ngữ sẽ trở thành địa ngục khi bạn đang lái xe,” giáo sư tâm lý Art Kramer, người đã cộng tác trong nghiên cứu cho biết.
Nghiên cứu phản ánh sự cân bằng xảy ra khi mọi người cố gắng giao tiếp trong khi thực hiện các nhiệm vụ khác, Dell cho biết.
“Sự cân bằng tương đối của sự chú ý đối với bất kỳ hai nhiệm vụ nào sẽ khác nhau,” ông nói.
“Và có lẽ chúng ta không hiểu nhau như chúng ta nên làm vì điều này. Với công nghệ hiện đại, chúng ta ngày càng nói nhiều hơn trong khi làm những việc khác, nhưng chúng ta có thể ngày càng hiểu nhau ít hơn. ”
Nguồn: Đại học Illinois tại Urbana-Champaign
