Nguy hiểm của việc nhắn tin khi lái xe
“Tôi có thể lái xe tốt trong khi nhắn tin,” người nhắn tin tự tin nói.
Và đó là vấn đề - tất cả chúng ta đều cảm thấy có khả năng, nhưng không ai trong chúng ta thực sự có khả năng như chúng ta nghĩ. Đặc biệt là khi nói đến đa tác vụ tốt với hai nhiệm vụ đòi hỏi sự chú ý.
Hãy xem nghiên cứu nói gì…
Hosking và cộng sự (2009) đã nghiên cứu ảnh hưởng của việc sử dụng điện thoại di động đến hiệu suất lái xe của những người lái xe trẻ mới làm quen. Hai mươi tài xế thiếu kinh nghiệm đã sử dụng điện thoại di động để lấy và gửi tin nhắn văn bản khi đang lái xe mô phỏng. Các nhà nghiên cứu phát hiện ra rằng khi người lái xe nhắn tin văn bản dành ít hơn khoảng 400% thời gian để nhìn đường so với thời gian nhìn đường được ghi lại trong điều kiện cơ bản (không nhắn tin). Ngoài ra, khả năng thay đổi của trình điều khiển bằng tin nhắn văn bản trong vị trí làn đường tăng lên đến xấp xỉ 50% và việc chuyển làn bị bỏ lỡ tăng 140%.
Nghiên cứu đã chỉ ra rằng nguy cơ bị tai nạn khi đang nhắn tin và lái xe cao gấp đôi so với khi nói chuyện trên điện thoại di động.
Nghiên cứu được thực hiện bởi Drews và cộng sự (2009) đã xem xét ảnh hưởng của tin nhắn văn bản đối với hiệu suất lái xe mô phỏng. Bốn mươi người tham gia thực hiện cả một nhiệm vụ duy nhất (lái xe) và một nhiệm vụ kép (lái xe và nhắn tin văn bản) trong một trình mô phỏng lái xe. Những người tham gia trong điều kiện lái xe và nhắn tin phản ứng chậm hơn với sự nhấp nháy của đèn phanh và ít thể hiện khả năng kiểm soát về phía trước và bên hơn so với điều kiện chỉ lái xe. Trình điều khiển nhắn tin văn bản cũng liên quan đến nhiều sự cố hơn so với trình điều khiển nhắn tin văn bản.
Drews kết luận rằng nhắn tin văn bản có tác động tiêu cực đến hiệu suất lái xe mô phỏng và tác động tiêu cực có vẻ nghiêm trọng hơn so với việc nói chuyện điện thoại trong khi lái xe.
Trong nỗ lực chống lại những nguy hiểm của việc nhắn tin khi lái xe, nhiều bang của Hoa Kỳ đã đặt ra ngoài vòng pháp luật. Nhiều khả năng các bang chưa cấm nhắn tin khi lái xe có thể sẽ làm như vậy trong tương lai gần.
Tổng thống Obama nhắn tin khi lái xe
“Tổng thống Obama đã ký Sắc lệnh chỉ đạo các nhân viên liên bang không tham gia nhắn tin khi lái xe thuộc sở hữu của chính phủ; khi sử dụng thiết bị điện tử do chính phủ cung cấp trong khi lái xe; hoặc khi đang lái xe thuộc sở hữu tư nhân khi chúng đi công tác chính thức của chính phủ. Lệnh này cũng khuyến khích các nhà thầu liên bang và những người khác làm ăn với chính phủ áp dụng và thực thi các chính sách của riêng họ về việc cấm nhắn tin khi đang lái xe đi làm. " (Phòng Công vụ)
Những người phản đối việc cấm nhắn tin nói rằng trong một số trường hợp, nhắn tin là an toàn và hữu ích. Một ví dụ về nhắn tin an toàn sẽ bao gồm việc bị kẹt xe và gửi tin nhắn báo rằng bạn sắp đến muộn trong một cuộc hẹn đã định.
Kết quả nghiên cứu khoa học đã chứng thực quan điểm rằng nhắn tin khi lái xe là nguy hiểm. Nếu tin nhắn văn bản đó không thể chờ đợi được, hãy làm ơn cho bạn và những người khác trên đường và đỗ xe trước khi nhắn tin.
Người giới thiệu
Drews và cộng sự. (2009). Nhắn tin văn bản trong khi lái xe mô phỏng. Yếu tố hài hước. 2009 Tháng 10; 51 (5): 762-70
Hosking và cộng sự. (2009). Ảnh hưởng của tin nhắn văn bản đối với tài xế trẻ. Yếu tố hài hước. Tháng 8; 51 (4): 582-92.
Phòng Công vụ. (2009). Bộ trưởng Giao thông vận tải Hoa Kỳ Ray LaHood thông báo rằng chính quyền sẽ nỗ lực để chống lại việc lái xe mất tập trung. http://www.distraction.gov/press-release/2009/10-01.html
(Truy cập ngày 22 tháng 2 năm 2011)
