Sống sót sau một vụ va chạm trực diện
Được rồi, đó là một sự phóng đại, nhưng tôi muốn thu hút sự chú ý của bạn. Mặc dù tôi thực sự đã tham gia vào một vụ va chạm trực diện nhỏ, ở chắn bùn, tôi đã bị dừng lại vào thời điểm đó và chiếc xe đâm tôi đang đi khoảng 3 hoặc 4 dặm một giờ. Người lái xe kia, bị phân tâm vì cố gắng làm gì đó trên điện thoại di động của cô ấy, đã rẽ phải rất rộng, sang ngay làn đường của tôi khi tôi đang đi ra khỏi con đường bên mà cô ấy đang rẽ vào.
Bà ấy là một phụ nữ lớn tuổi và trông rất giống bà của ai đó. Ăn mặc hoàn hảo cho mùa hè trong thời trang Newburyport, cô ấy đang lái một toa xe ga Volvo. Sau khi cô ấy đánh tôi, phải mất 2 hoặc 3 giây để những gì cô ấy vừa làm mới ghi lại trên khuôn mặt của mình. Cảm giác như thời gian đứng yên trong toàn bộ 10 giây của vụ tai nạn (nếu nó thậm chí dài đến vậy). Tôi đã nhìn thấy thảm kịch đang xảy ra và bất lực để ngăn chặn nó (ngoài việc cắm sừng mà không được chú ý).
Vì vụ tai nạn hầu như không có tốc độ liên quan nên không có thiệt hại và không bị thương, ngoại trừ chiếc xe Mazda của tôi bị gãy một tấm biển số. Tôi cảm thấy tồi tệ cho người phụ nữ vì những điều như vậy có thể xảy ra với bất kỳ ai bất cứ lúc nào. Chúng ta đều có những ngày xấu. Cô ấy rất tốt về mọi thứ, và sau khi khảo sát và thấy rằng thực sự không có bất kỳ tổn hại nào xảy ra, tôi chỉ chúc cô ấy một ngày tốt lành và cả hai chúng tôi đều đi trên con đường vui vẻ.
Cuộc sống là ngẫu nhiên, và những sự kiện xảy đến với chúng ta cũng rất nhiều ngẫu nhiên. Chúng ta cố gắng sắp xếp một số trật tự trong cuộc sống và thói quen của mình, nhưng khi nói đến những thứ như đau tim, bị xe đụng hoặc bị sa thải, tất cả cuối cùng đều ngẫu nhiên hơn nhiều so với những gì chúng ta quan tâm. Chắc chắn, bạn có thể giảm thiểu rủi ro đau tim, bạn có thể cố gắng và lái xe cẩn thận nhất có thể, và bạn có thể thử và tìm một nghề nghiệp có vẻ như không bị sa thải (như ngân hàng đầu tư cách đây 3 năm?). Nhưng ngay cả khi bạn làm tất cả những điều đó, điều đó cũng không có gì đảm bảo. Người đàn ông hoàn toàn khỏe mạnh vẫn bị đau tim, và sự nghiệp chống đạn đó vẫn không thể thành công.
Tôi sẽ không giả vờ rằng việc uốn éo nhỏ bé này đã mang lại một sự hiển linh tuyệt vời nào đó cho tôi. Nó không.
Nó đã nhắc nhở tôi rằng lái xe là một nhiệm vụ đòi hỏi hầu như tất cả sự chú ý của chúng ta để làm tốt. Nó cũng nhắc nhở tôi về bài báo tôi đã viết chỉ một năm trước đây về những gì nghiên cứu cho thấy về việc lái xe mất tập trung. Chúng ta đang sống trong một xã hội bao gồm đa nhiệm, vì vậy có lẽ không thể tránh khỏi việc chúng ta không thể ngăn nó xâm nhập vào ô tô của chúng ta.Tuy nhiên, nhắn tin và ở mức độ thấp hơn, nói chuyện điện thoại, là những hoạt động nguy hiểm khi lái xe, dẫn đến thời gian phản ứng tương tự như khi bạn say rượu.
Mặc dù người đánh tôi có nhiều thời gian để nhìn thấy tôi, thấy cô ấy đi sai làn đường và nghe thấy tiếng còi xe của tôi, cô ấy không phản ứng. Cô ấy không phản ứng đơn giản chỉ vì bị phân tâm bởi cuộc trò chuyện trên điện thoại di động.
Chúng tôi cho rằng tâm trí của chúng tôi dành cho nhiệm vụ lái xe trong khi bị phân tâm. Nhưng chúng ta đánh giá quá cao khả năng của mình. Hậu quả tiềm ẩn dẫn đến tồi tệ hơn nhiều so với hầu như bất kỳ điều gì khác. Ví dụ: bạn có thể sẽ không gây ra bất kỳ tổn thương thể chất nào nếu bạn thấy mình nhắn tin khi đang ăn với người khác và bỏ lỡ các phần của cuộc trò chuyện. Người khác có thể nghĩ bạn thô lỗ nhưng đó là về mức độ nguy hại.
Đó là câu chuyện của tôi về việc “sống sót” sau một vụ va chạm trực diện. Tôi rất biết ơn vì nó không tệ hơn và không ai trong chúng tôi bị thương.
